Ujuvvoolik on painduv torujuhe, mis on ette n?htud veepinnal h?ljuma. Tavaliselt kasutatakse seda toornafta ja maagaasi transportimiseks avamere kaevudest maismaal asuvatesse t??tlemisrajatistesse. Ujuvvooliku struktuur koosneb mitmest kihist, millest igaühel on konkreetne funktsioon. J?rgmine tabel annab ülevaate tüüpilistest kihtidest ja nende funktsioonidest:

?

Sisevooder on tavaliselt valmistatud sünteetilisest kummist v?i muudest materjalidest, mis on transporditava toote suhtes vastupidavad. Karkassikiht koosneb sünteetilise kanga v?i terastraadi kihtidest, mis tugevdavad voolikut ja aitavad s?ilitada selle kuju. V?liskate on tavaliselt valmistatud materjalist, mis on vastupidav h??rdumisele ja UV-kiirgusele, n?iteks polüuretaanist v?i polüetüleenist.

Teipi kasutatakse sageli v?liskatte ja ujuvusmoodulite vahelise vooliku ümber m?hkimiseks. See teip takistab katte kleepumist ujuvusmoodulite külge, mis v?ib v?hendada vooliku ujuvust ja m?jutada selle j?udlust.

Ujuvusmoodulid on tavaliselt valmistatud suletud rakuga vahtplastist v?i muudest materjalidest, mis pakuvad voolikule ujuvust. Ujuvusmoodulite arv ja suurus s?ltuvad vooliku kaalust ja selle kasutamise sügavusest.

?

Vooliku ühendamiseks avamereplatvormi v?i t??tlemisrajatisega kasutatakse otsaliitmikke. Need liitmikud peavad olema konstrueeritud nii, et need ühilduksid vooliku materjaliga ning tagaksid kindla ja lekkevaba ühenduse.

Ujuvvooliku struktuur on loodud taluma karmi merekeskkonda ning tagama avameretoodete ohutu ja t?husa transpordi.

Ujuvvooliku valmistamine on palju keerulisem, see on ujuvvooliku valmistamise toorainete üksikasjalik valem.

1. Sisevooder on valmistatud sünteetilisest kummist, mida kasutatakse vedeliku sisemise seinana, et v?ltida vedeliku ülevoolu.

2. Tugevduskiht on valmistatud nailonn??rist, polüestern??rist, terasn??rist ja muudest materjalidest, et parandada vooliku t?mbetugevust.

3. M?hise terastraadi tugevduskiht on valmistatud ülitugevast süsinikterasest traadist, et parandada vooliku terviklikkust ja tagada vooliku alar?hukindlus.

4. Ujuv kiht on valmistatud mikropoorsest vahustatud ujuvast materjalist, mis ei ima vett, ei paindu ega purune, nii et voolikul on ujuv j?udlus.

5. V?liskiht on valmistatud sünteetilisest kummist v?i polüuretaanmaterjalist, mis on vastupidav vananemisele, h??rdumisele, ?lile ja merevee korrosioonile, et kaitsta voolikut kahjustuste eest.

Ujuvvoolik on kaetud sünteetilise kummimaterjali kihiga ja see v?limine kate on ujuv materjal, mis muudab vooliku vees h?ljuvaks.

?

Ujuvvooliku katte tugevdus on valmistatud polüestern??rist. Siin on kaks armatuuri kihti, m?lemad polüestern??rist, ja kahe tugevduskihi keskele sisestatud t?itekummikiht. Nii saab ujuvvoolikule palju rohkem j?udu lisada, muutes selle palju tugevamaks ja vastupidavamaks, et pikendada kasutusiga.

Ujuvvooliku sisemine toru on valmistatud NBR materjalist.

Ujuvvooliku materjal ei ima vett, mist?ttu ei saa see merre v?i j?kke vajuda.